Im Frühjahr 2024 testet die Aargauer Verkehrs AG (AVA) unser innovatives ATWS, den RAILALERT, auf ihrem Streckennetz. Zu Beginn des Testzeitraums wurden die Mitarbeitenden des Bahnunterhalts durch unser FRIKE-Team umfassend geschult. Anschliessend konnten sie den RAILALERT selbständig bei Unterhaltsarbeiten einsetzen.
Ziel des Testeinsatzes war es, das automatische Zugvorwarnsystem unter realen Bedingungen zu erproben und die spezifischen Bedürfnisse der Anwender zu erfassen.
Der Testeinsatz bestätigte: Der RAILALERT ist ein intuitives und sicheres Warnsystem, das in wenigen Handgriffen installiert werden kann und kein schweres Gerät benötigt. Kurz gesagt: Arbeitssicherheit muss nicht kompliziert sein. Davon konnte sich die AVA durch den praktischen Einsatz selbst überzeugen.
«Ich glaube, kleiner und kompakter bringt man ein solches System, das miteinander kommuniziert, nicht hin.»
Benedikt Hunn Standortleiter Bahndienst Ost AVA
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Die lagestabile Warnschwelle wurde offiziell für den Einsatz auf den deutschen Strassen zugelassen und ist durch die Bundesanstalt für Strassenwesen (BASt) geprüft.
Die Autobahnmeisterei München-Nord setzt bereits seit einigen Jahren Warnschwellen auf ihren Abschnitten ein. Dies bot die ideale Gelegenheit, unsere lagestabilen FRIKE-Warnschwellen und den Warnschwellenleger zu testen.
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Mobile Anpralldämpfer an Lastwagen (Truck Mounted Attenuator – TMA) retten Leben. Mit dem FRIKE-TMA Compact 100 bringt die FRIKE electronic AG eine neue europaweit zertifizierte Sicherheitslösung auf den Markt.
